🔍Разыскиваются VueJs волонтеры!
EN в Twitter EN В Контакте EN в Facebook
Предстоящие игры:
(#319) "Сказочная свалка со словорезками [ГИБКИЙ СТАРТ]"
командная игра,
27.12.2024 / 19:00:00
Игра: Мозговой штурм
Авторы: Lisnap, Lavika
Участие: 3 en usd
(#320) "Один день из жизни курьера."
командная игра,
10.12.2025 / 21:00:00
Игра: Точки
Автор: Дима-Лис
Участие: 1 200 руб.
(#322) "?"
командная игра,
20.12.2025 / 11:00:00
Игра: Схватка
Автор: Pixtachok
Участие: 1 500 руб.
RSS 2.0
Домен: https://kostroma.en.cx/ (владелец домена: d-bog) Показать аватары
Модераторы форума: d-bog, qWest
На страницу: 
1  <<  21  22  23  24  25  26  27  >>  28

Обращение im к участникам проекта

31.10.2007 0:53:29 / 552 сообщения / автор темы im .

Старший сержант
Мальчик
(
)
[ 02.11.2007 13:44:18 (UTC +3), surgut.en.cx ]  
ЛЮДИ, не дураки придумали ПДД, Я СЧИТАЮ ЧТО ВИНАВАТ ВОДИТЕЛЬ КОТОРЫЙ ИХ НАРУШИЛ, НЕФИГ БЫЛО ГНАТЬ КАК СУМАШЕДШИЙ, ЕСТЬ ПРАВИЛА, ДЛЯ ВСЕХ (ПОВТОРЯЮ ЕСТЬ ПРАВИЛА, ДЛЯ ВСЕХ) ЕСЛИ ТЫ НЕ УБЕДИЛСЯ В ИСПРАВНОСТИ АВТО ИЛИ КАКИЕТО ТАМ ДРУГИЕ ХАРАКТИРИТИКИ ЗНАЧИТ ТЫ КРЕТИН А НЕ ВОДИТЕЛЬ. ПОДВЕРГАЕШ СЕБЯ ОПАСНОСТИ, ТЕХ КТО В САЛОНЕ, И ТЕХ КТО ОКРУЖАЕТ НА ДОРОГЕ ТЕБЯ. Я ПРОСТО ВЗБЕШОН ТАКИМ ОТНОШЕНИЕМ И НЕ НАДО ЭТО В КАЖДОМ ГОРОДЕ ЕСТЬ. ПОЧЕМУ ЛЮДИ ИЗ ЗАТ АКИХ КРЕТИНОВ ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ ИЛИ ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ ИХ РОДСТВЕННИКИ. ДА МОЖНО ПРИЖАТЬ ТАПКУ В ПОЛ НА СПЕЦИАЛЬНЫХ ВЫДЕЛЕННЫМ МЕСТАХ, ЕЖАЙТЕ НА СПЕЦ УЧАСТКИ ГДЕ МОЖНО ГОНЯТЬ НЕФИГ ЛЕЗТЬ ГДЕ ДРУГИЕ ЛЮДИ ЕЗДЯТ. Люди я сам водитель на EN но почему я езжу на игре В городе не больше 67 а за городом не выше 100 я никуда не опаздаю, я приеду чуть позже на точку зато и люди и нервы и тачки целы.

Я все понимаю, трагедия бедные люди с одной так и с другой стороны.
Приношу свои соболезнования. ЛЮДИ ПРОШУ НЕ ДЕЛАЙТЕ ТОГО ЧТО ПОТОМ ПЕРЕВЕРНЕТ ВАШУ ЖИЗНЬ В ХУДШУЮ СТОРОНУ КАК ДАЛЬШЕ ЖИТ ТЕМ КТО ВЫЖИЛ РЕБЯТА. МЫ ВСЕ ЛЮДИ, ПОЖАЛУЙСТА НЕ ГОНЯЙТЕ ДУМАЙТЕ О ДРУГИХ

Насчет того что там както проверить или е допускать команды ЛАЖА ВСЕ Это и вы сами это понимаете ответственность лежит только на водителе, ЛЮДИ НЕ БУДТЕ АВТОВОДЯТЛАМИ.

(извините если кто то думает иначе, но это моя точка зрения)
Лейтенант
(
)
[ 02.11.2007 13:58:31 (UTC +3), omskfree.en.cx ]  
На мой взгляд недорогими и менее затратными методами будут являться следующие.
1. На брифинге перед игрой требуем с водителя ксерокопию ВУ, полиса АГО и талона ГТО на автомобиль. Все это умещается на 1 листок. Заявка от команды пишется вручную в присутствии организаторов игры.
2. На каждую машину лепим стикер с логотипом EnCounter.
3. После сбора заявок и копий документов направляем письмо в ГИБДД региона ("вечерней лошадью" с регистрацией в приемной начальника) примерно такого содержания: "такого-то числа в городе будет проводиться игра EnCounter. Цель игры- (ну тут надо красиво написать и т.д.) Маршрут игры будет проходить (перечисление мест). Автомобили, участвующие в игре, перечислены ниже. Просьба контролировать соблюдение водителями указанных автомобилей требований Правил дорожного движения. В случае нарушения Правил в обязательном порядке составлять протоколы об административных правонарушениях и информировать об этом организаторов по тел. хх-хх-хх"
4. Замену автомобилей после брифинга и сбора документов не допускать. Или играете на этой, или не играете и нате ваши деньги.
5. Делаем общий старт за 30 минут до игры. Организаторы проверяют тех.состояние автомобилей (работу фар, летняя/зимняя резина и т.д.) В случае выявления нарушений- нате ваши деньги и езжайте по домам.

Уверяю, после таких мероприятий нарушений ПДД на игре станет гораздо меньше.
Лейтенант
(
)
[ 02.11.2007 13:58:51 (UTC +3), gomel.en.cx ]  
фотографии производят сильнейшее впечатление
Капитан
(
)
[ 02.11.2007 13:59:15 (UTC +3), deadline.en.cx ]  
Адреналин, это ты, человек вполне адекватный в вождении судя по постам.
Тому, кто хочет погонять, все эти разговоры про ответственность будут до лампочки.
И они так же будут гонять при первой же возможности.
Что, до аварии никто не знал, что ответственность за экипаж лежит на водителе?
Сержант
 Zlak
[ 02.11.2007 14:52:07 (UTC +3), vlg.en.cx ]  
Justin
Не советую. Потом не откупишься от гаишников. Пока мы просто водители и правила как для всех, а с оф. письмом у них будет возможность запретить и т.д.
Капитан
(
)
[ 02.11.2007 15:01:53 (UTC +3), deadline.en.cx ]  
Justin, с ГИБДД будет ли работать - не факт.
Во-первых у них основной функционал - и так следить за ситуацией на автодорогах города, и отдавать отдельных людей специально для контроля игр Енкаунтера - есть ли смысл? Пойдут ли они на это?
Во-вторых, с ними почти всегда можно договориться о мирном решении вопроса "не отходя от кассы", пардон, дороги.
Про замену авто в игре - на моей памяти меняли по разным причинам по согласованию с оргами. Вылетать из игры потому что в салоне инвертор сгорел и нельзя машину поменять - не айс. Это и будет стимулировать на аварии - если поломка произошла во время игры, то есть вероятность, что команда попытается доиграть на сломанном авто, чем пересаживаться на исправный и вылететь из игры.
ДТП по тех.состоянию авто в статистике - мизер, а геморра оргам проверки авто добавят. Получаем ресурсозатратную неэффективную меру.
Про "уверяю" - тут не идет речь о вещах, эффективность которых определяется чьей-то пусть даже и глубокой, но всего лишь уверенностью.
Лейтенант
(
)
[ 02.11.2007 15:05:29 (UTC +3), omskfree.en.cx ]  
Zlak, На основании чего запретить-то? Перемещения по городу в ночное время можно ограничить только введением комендантского часа.

Помнишь, как у Булгакова было: "Я за разделение труда. В Большом пусть поют, я буду оперировать."
За безопасностью на дорогах должны следить представители ГИБДД. Мы же их ставим в известность, что им надо обратить внимание на автомобили участников игры в период ее проведения как на источник возможного возникновения аварийной ситуации.
А организаторы должны учитывать погодные условия при проведении игр.

Добрый_Утр, а зачем отдельный народ? Пусть меньше спят и меньше едят в придорожных кафешках, а больше работают. А то иногда едешь в гараж поздно вечером, никого не трогаешь, а тут сзади "виу-виу-виу, водитель Ниссана, остановитесь". Нашли, мля, Шамиля Басаева...
Что касается "гемора" при проверке, то тут все очевидно. Резина летняя- до свидания. Фары не работают- до свидания! Вот с чем могу согласиться- с заменой машины. Тут надо механизм продумать...
Подполковник
Мальчик
(
)
Орден II степени Орден II степени
Аттестат
[ 02.11.2007 15:48:30 (UTC +3), omsk.en.cx ]  
Джастин, ты таки неисправимый идеалист.
Младший лейтенант
Мальчик
(
)
Аттестат
[ 02.11.2007 15:55:21 (UTC +3), nix.en.cx ]  
Адреналин: ... невозможно кадому водителю в стране повесить датчик и контролировать чтобы он пьяный не сел за руль и не сбил пешехода...


Оффтоп: Не поверишь! Можно! :) Как минимум, довольно скоро будет можно.
Сержант
 Zlak
[ 02.11.2007 16:34:59 (UTC +3), vlg.en.cx ]  
de_Vald: Джастин, ты таки неисправимый идеалист.


В нашей стране скорее подойдут другие слова.

Justin , спорить лень, просто поверь не всё так хорошо в России.
Младший сержант
Девочка
(
)
[ 02.11.2007 17:49:05 (UTC +3), perm.en.cx ]  

Работаю в ГИБДД. Часто приходится выезжать на аварии - побитые автомобили, покалеченные, погибшие люди, которых порой приходится складывать в мешок по кускам(это делаю не я, я просто журналист). Узнала о трагедии в Новосибе - встала из-за компьютера со слезами.
ГАИ занимается пропагандой ПДД, но делается это очень олдово, так что и больно и смешно. Идея игры ЕН о ПДД, на мой взгляд, хороша.
На мой взгляд, каждый водитель, играющий в ЕН, должен думать о себе, пассажирах, пешеходах, других водителях, о собачке Жучке, которой захотелось перед его носом перебежать дорогу, и еще, если так можно выразиться, о ЧЕСТИ МУНДИРА. Так получается, что неверный поступок одного отражается на всех.
Какой бы глупенькой блондинкой меня не считали, но, играя, я настаиваю на соблюдении ПДД в своей команде. Я гуманитарий, совершенно ничего непонимающий в технике. Если есть возможность технически контролировать соблюдение правил на играх, то я буду только рада. Не думаю, что ограничение по возрасту или водительскому стажу уместны. есть и солопеды, только севшие за барнку, ездящие отлично и матерые водители, гоняющие без мозгов.
А пока нам остается только говорить. Дело не в дилемме "нарушать или не нарушать", а в адекватности действий водителя. Допустимые пределы есть - не надо переходить границу.
Младший лейтенант
Мальчик
(
)
Аттестат
[ 02.11.2007 19:23:40 (UTC +3), yaroslavl.en.cx ]  
Очередной стакан слез прочитал. Все правильно, всех жалко. Но сколько можно в этой ветке одну и ту прописную истину про правильных водителей обсасывать с разных сторон. Ее вроде не для того создали, а чтобы решение разработать конструктивное. Прикроют нах лавочку. Тут кто то спросил: "А за что?"
Элементарно до...ся.
Незаконное предпринимательство (бабло из рук в руки гуляет, призовой фонд существует, организаторы и авторы гонорары получают, а налоги никто не платит), ну да ну да, маааленька денюжка. Не ипет!
Нарушение общественного порядка. (ну кто первый крикнет в тысячный раз: "Да мы никому не мешаем, мы тихие?) Никогда ночью не приходилось от ментов отмазываться, когда в частном секторе каждые полчаса полночи все собаки подрываются, и их жители вызывают?
Тупо под давлением общественного мнения. Сколько игроков в городе с населением в миллион? Не больше тысячи. Это меньше чем ходит на футбол! 0.1 процета. Просто показательный статистический опрос на улице целенаправленно выбранной аудитории в сочетании с официальными жалобами и дело в шляпе. Что? Незаконно? Не ипет!
Короче, пока не докажем окружающим своей лояльности, проект под угрозой.
Доказать можно только представив веские аргументы, что мы хотя бы ПДД, в принципе нарушить не можем, потому как ГПСтрекер в бардачке лежит. Я не вижу другого способа. Независимый арбитр в каждую машину не рассматривается даже. Ну еще страховка, как вариант. Но она то же на безопасной сухой дороге, не удержит от значительного превышения скорости, хотя, вероятно, мозгов прибавит в других ситуациях.
Все.
Пошел играть. Пока возможность есть.
Рядовой
Мальчик
(
)
[ 02.11.2007 21:18:03 (UTC +3), enterra.en.cx ]  
....в данной дискуссии очень много страниц и перечитать все сложно, поэтому возможно я повторюсь с кем-то, но я считаю, что лучше всего .......оргам самим фиксировать за какое вермя из пункта А в пункт Б может добраться экипаж с максимально-разрешенной скоростью на дороге, и тех, у кого время окажется меньшим - штрафовать......не важно где превысили, но как не крути превысили скорость, поэтому должны быть наказаны.........это моя точка зрения.....как таковоя она вполне реально осуществима.....
Лейтенант
Мальчик
Аттестат
[ 02.11.2007 21:27:12 (UTC +3), pnz.en.cx ]  
В этой игре все решает не скорость машин, а скорость мозгов. Если мозги работают нормально, ни к чему гнать и правила нарушать... А вот если мозги работают плохо...
Никого не хочу ни в чем обвинять, не хочу разводить демагогию на крови... Случайности бывают, но наши мозги даны нам для того, чтобы свести к минимуму влияние случайностей на нашу жизнь. Экстрим и безбашенность - вещи несовместимые!
Старший сержант
Мальчик
(
)
[ 03.11.2007 0:04:50 (UTC +3), surgut.en.cx ]  
IceMiner: . Просто показательный статистический опрос на улице целенаправленно выбранной аудитории в сочетании с официальными жалобами и дело в шляпе. Что? Незаконно? Не ипет!
Короче, пока не докажем окружающим своей лояльности, проект под угрозой.
Доказать можно только представив веские аргументы, что мы хотя бы ПДД, в принципе нарушить не можем, потому как ГПСтрекер в бардачке лежит. Я не вижу другого способа. Независимый арбитр в каждую машину не рассматривается даже. Ну еще страховка, как вариант. Но она то же на безопасной сухой дороге, не удержит от значительного превышения скорости, хотя, вероятно, мозгов прибавит в других ситуациях.


Как доказать Строителю когда в 2-3-4 ночи у него под домом МЛ..... , П....... , Быстрее здесь код,
Как доказать Повару которому в 7 утра на работу аон закончил в 12 вечера, кот работает по выходным а он не спал из за рева машин криков игроков и нецензурной брани.

КАК им это не нужно они спать хотят. Естественно будут Всякие вызовы недовольства

Я ДУМАЮ НУЖНО ЧТОБ СОБРАЛАСЬ ГРУППА ЛЮДЕЙ ТАК СКАЗАТЬ, Обшество игроков EN которое в плотную занялось бы вопросами, КаК ЗДЕЛАТЬ КАК пройти ИЛИ ОБОЙТИ ТЕ ИЛИ ИНЫЕ СТОРОНЫ ВОПРОСА, потому, что по оддельности мало кто что нибудь дельное придумает.
Рядовой
 im
Аттестат
[ 03.11.2007 0:16:57 (UTC +3), en.cx ]  
-&lt;joker&gt;-: ....в данной дискуссии очень много страниц и перечитать все сложно, поэтому возможно я повторюсь с кем-то, но я считаю, что лучше всего .......оргам самим фиксировать за какое вермя из пункта А в пункт Б может добраться экипаж с максимально-разрешенной скоростью на дороге, и тех, у кого время окажется меньшим - штрафовать......не важно где превысили, но как не крути превысили скорость, поэтому должны быть наказаны.........это моя точка зрения.....как таковоя она вполне реально осуществима.....


минимальное время для прохождния уровня -- это будет реализовано 100% в играх, где задействован 1 экипаж. но как быть если экипажей несколько? здесь ничего не сделаешь. может быть один экипаж был как раз на пол пути от пункта А до пункта Б.
Капитан
(
)
[ 03.11.2007 0:19:48 (UTC +3), deadline.en.cx ]  
Еще одно возможное решение (2.5 т.р.)
https://www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=82
И еще одно самое эффективное, имхо, но дорогое (10 т.р.), сцуко. Эффективное - потому что записывает видео через камеру и одновременно вычисляет скорость через GPS:
https://www.narushil.ru/index.php?categoryid=80&p2_articleid=221
Про минимальное время есть один пункт - известна конечная точка маршрута, но не известна начальная, которая может быть где угодно.
И есть второй - можно почти весь маршрут ехать 40, а на каких-то участках 150, и это тоже никак не учтется.
Сержант
Мальчик
(
)
[ 03.11.2007 8:27:03 (UTC +3), oren.en.cx ]  
Все прочитать сложно и может я повторюсь.
Я сам водитель, сыграл только одну (пока) игру, и на этой игре я немного нарушил ПДД (проскочил на желтый). Так вот, как только я это сделал мне чуть ли не хором весь экипаж сказал "НЕ НАРУШАЕМ...", и в аську постучал капитан сделал предупреждение, они были рядом и все видели. Получается, что остановить водителя от нарушения ПДД может только экипаж, который понимает какие последствия могут произойти, ведь против всех не попрешь.
И я вижу выход только один (без учета тех.средств), надо чтобы вся команда ПОНИМАЛА, что БЕСОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО, и не позволяла водителю нарушать ПДД.
Младший лейтенант
Мальчик
(
)
Аттестат
[ 03.11.2007 11:09:29 (UTC +3), yaroslavl.en.cx ]  
JoKeR
Это не осуществимо, хотя бы потому, что ты можешь сначала на левую версию съездить, а потом на 180 на правильную рвануть. Такой контроль только в идеальном случае даст какую то информацию. Ну тут уже про это написали...
Добрый_Утр
Неплохой девайс, но сложности с обработкой данных: очень много времени придется затратить на просмотр. Хотя это и не всегда обязательно. Отмаз для ментов и штатских есть, а в видео больше чем в ГПС верят. А 10 т., все же многовато, хотя все проблемы снимет в случае реальной аварии.
Младший лейтенант
Мальчик
(
)
Аттестат
[ 03.11.2007 11:37:29 (UTC +3), yaroslavl.en.cx ]  
Добрый_Утр
И вот еще что плохо. Первый девайс надо устанавливать так, что бы в его поле зрения всегда спидометр попадал. Значит какое то крепление стационарное. А свой спидометр, вдобавок, это не заводской ГПС, широкое поле для деятельности )))). Задави с датчика на спидометр каждый седьмой, например, импульс - получи соответствующую фору. Или каждый второй )))).......
На страницу: 
1  <<  21  22  23  24  25  26  27  >>  28
24.12.2024 5:02:05
(UTC +3)

www.en.cx
EncounterTM Ltd.
2004-2024 ©

По всем вопросам обращайтесь к организатору:

Денис aka d-bog тел. +7 (961) 128-76-21, d-bog@mail.ru